作為智能門禁通道,其系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)門禁通道復(fù)雜得多,影響其功能的因素也自然更多,簡單了解下主要有三方面:
1、設(shè)計風(fēng)格
的人行通道需要將產(chǎn)品安全、現(xiàn)代、簡潔的設(shè)計理念與建筑環(huán)境、建筑風(fēng)格實現(xiàn)融合;線條方面以流線型設(shè)計為主,體現(xiàn)出簡潔、舒適風(fēng)格,材質(zhì)方面更多使用玻璃與不銹鋼相給合的時尚、通透設(shè)計,保持與智能樓宇建設(shè)風(fēng)格的一致;并且的人行通道產(chǎn)品在金屬表面工藝處理方面有明顯的差異,包括表面拉絲紋理處理、折彎角度的度、不同部件之間的縫隙精度等方面。
2、機芯的先進(jìn)性
通道閘機芯的先進(jìn)性,直接影響到閘機的使用壽命長與運行狀況。如采用的ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品,具有運行過程中無噪音,運行平穩(wěn),無機械磨損,使用壽命長等特點,整個產(chǎn)品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn),能快速實現(xiàn)制動鎖合。
3、智能性
例如:翼閘具有自動復(fù)位功能,開閘后,在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時,系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位。翼閘的智能性還體現(xiàn)在翼閘斷電后通道自動敞開,上電自動閉合。翼閘還具有線路自檢功能,出現(xiàn)故障后能及時的被發(fā)現(xiàn),極大的保護(hù)了翼閘的使用壽命。
擺閘
擺閘的優(yōu)點
1、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞,噪音比較小。
2、橋式擺閘相對于三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標(biāo),防尾隨能力較強。
3、通道寬的范圍是所有閘機中zui大的,一般在550mm-1000mm之間,某些產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者通道。
4、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中zui強的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。
擺閘的缺點
1、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
2、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強。
3、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。
4、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法快速通行易損壞閘擺和機芯。
擺閘的應(yīng)用場合
適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學(xué)校、景點、口岸、機場、車站等。
5、智能卡:該系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡,成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實用性。
6、擴容方便:計算機與擺閘采用RS485總線通訊,來源一卡通系統(tǒng)。安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,可增加擺閘數(shù)量,主機系統(tǒng)對新增設(shè)備進(jìn)行后臺管理、設(shè)置即可。
翼閘
翼閘的優(yōu)點:
該通道設(shè)備具有:開門速度快、無障礙、使用安全、噪音小,使用維修方便,翼閘批發(fā)管理方便等特點,適合小區(qū),寫字樓,景點等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。
1)翼閘具有故障自檢和報警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;
2)通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可在線編程設(shè)備的運行狀態(tài);
3)防夾功能,在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時,翼閘自動反彈或在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作,且力度很小,同時發(fā)出聲光報警信號;
4)聲、光報警功能,含非法闖入報警,防夾報警;
5)防沖功能,翼閘在沒有接收到開閘信號時,擺臂自動鎖死;
6)伸縮臂同步功能;
7)翼閘具有自動復(fù)位功能,開閘后,翼閘批發(fā)在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時,系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位;
8)斷電可自由調(diào)節(jié)常開或常閉,以滿足不同場地的要求;
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接,翼閘接收繼電器開關(guān)信號工作;
10)可單向或雙向控制人員進(jìn)出;
11)翼閘可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。